Raport managerski "Finanse Inwestycje Trendy (FIT 2022) Branży Transportowej I Prognozy na 2023" (4 SELL)

Ogólnopolskie badanie wśród firm transportowych zajmujących się krajowym i międzynarodowym przewozem towarów.
Raport managerski dla firm oferujących finansowanie pojazdów ciężarowych, windykacje, faktoring, ubezpieczanie, opony, paliwa, dla producentów assetu (naczep, przyczep, ciągników siodłowych etc.) oraz firm transportowych.
Data wydania raportu: 4Q2022. Sygn. 462/11/2022
Stron:43
Format dostawy: elektronicznie (PDF), język polski
Cena licencji krajowej, niewyłącznej: 4.000 PLN (+VAT) Kup raport

Z raportu dowiesz się między innymi:

Jakie drivery zmian na kolejny rok, czyli co najsilniej wpłynie na przewoźników w 2023?
Czy inflacja już widoczna jest w biznesach przewoźników? Co będzie wyzwaniem na kolejny rok?
Czy będą inwestycje we floty – kogo będzie stać na wydatki?
Leasing, środki własne czy wynajem – czego można oczekiwać w kolejnym roku?
Co wspiera dziś płynność finansową przewoźników? Faktoring, BiG-i czy windykacja?
Jakie zmiany na rynku przewozowym po wprowadzeniu Pakietu Mobilności?
Puste przebiegi jaka skala problemu w rzeczywistości?
Trendy technologiczne na 2023 – cyfryzacja, elektryfikacja czy nowe paliwa?
Aktualna sytuacja branży TSL w zakresie frachtu, zatorów, płynności. Ile firm odczuwa spadki, ile wzrosty? Co prognozują przewoźnicy na kolejne 12 miesięcy?
Najnowszy wskaźnik FIT TSL, który dokładnie pokazuje aktualną kondycję firm transportowych – po wybuchu wojny i po pierwszych efektach inflacji?
Co jest dla przewoźników wyzwaniem? Na czym będą się skupiać w 2023?

Zawartość raportu:

I. NASTROJE, KONDYCJA, PROGNOZY I WSKAŹNIK FIT 2022

Wartość wskaźnika Finanse Inwestycje Trendy 2022 i prognozy na 2023
O czym informuje wskaźnik FIT branży transportowej?
Obecny i prognozowany kierunek zmian w zakresie realizowanego frachtu na najbliższe 12 miesięcy
Aktualna ocena skali zatorów płatniczych
Prognozowany kierunek zmian w zatorach płatniczych na najbliższe 12 miesięcy
Profile: prognozy frachtu i zatorów płatniczych według zatrudnienia i typu przewozu
Obecny i prognozowany kierunek zmian w zakresie upadłości firm na najbliższe 12 miesięcy
Skala niewypłacalnych spółek już zgłoszonych do KRS
Aktualny rozmiar rynku transportowego – tendencje i zmiany
Charakterystyka rynku przewozowego wg województw i formy prawnej
Zapotrzebowanie na usługi firm transportowych w pierwszej połowie tego roku
Profile: zapotrzebowanie na usługi firm transportowych wg zatrudnienia, floty i typu przewozu

II. DRIVERY ZMIAN, CZYNNIKI WAŻNE DLA KONDYCJI BRANŻY TRANSPORTOWEJ W 2023

III. „PAKIET MOBILNOŚCI”I JEGO SKUTKI DLA SEKTORA - OCENY PRZEWOŹNIKÓW

Ocena wpływu Pakietu Mobilności na biznesy polskich przewoźników
Profile: ocena wpływu Pakiet Mobilności wg floty i typu przewozu
Ocena skali tzw. pustych przebiegów jako skutku Pakietu Mobilności
Jakie są najważniejsze zmiany na krajowym rynku przewozowym po wprowadzeniu Pakietu Mobilności?
Profile: zmiany na krajowym rynku wg zatrudnienia, floty, typu przewozów

IV. TRENDY I NOWOŚCI: CYFRYZACJA, NAPĘDY ALTERNATYWNE I CO JESZCZE? OPINIE PRZEWOŹNIKÓW

V. FINANSOWANIE I ROZWIĄZANIA WSPIERAJĄCE PŁYNNOŚĆ TRANSPORTU NA 2023

Planowane inwestycje we floty 2022-2023
Planowane inwestycje według kategorii pojazdów
Ocena dopasowania różnych form finansowania flot do potrzeb przewoźników w kontekście pandemii
Profile: ocena form finansowania flot wg typu przewozów
Rozwiązania wspierające finansowanie i płynność finansową firm transportowych
Profile: korzystanie z rozwiązań wg zatrudnienia, floty, typu przewozów
Aktualne wyzwania i obszary, na których skupiają się właściciele firm przewozowych
Profile: wyzwania firm przewozowych wg zatrudnienia, floty, stażu na rynku, typu transportu

VI. METODOLOGIA BADANIA, CHARAKTERYSTYKA BADANYCH FIRM TRANSPORTOWYCH, INFORMACJE LICENCYJNE

Kup raport
Cena: 4.000 PLN netto

Więcej informacji pod adresem raporty@keralla.pl lub numerem telefonu +48 519 08 81 84