Raport managerski "Finanse Inwestycje Trendy (FIT JESIEŃ 2020) Branży Transportowej - Pandemia i Co Dalej?"

Ogólnopolskie badanie wśród firm transportowych zajmujących się krajowym i międzynarodowym przewozem towarów.

Raport managerski dla firm oferujących finansowanie pojazdów ciężarowych, windykacje, faktoring, ubezpieczanie, opony, paliwa, dla producentów assetu (naczep, przyczep, ciągników siodłowych etc.) oraz firm transportowych.

Data wydania raportu: 4Q2020. Sygn. 459/11/2020

Stron: 49

Format dostawy: elektronicznie (PDF), język polski

Cena licencji krajowej, niewyłącznej: 3470 PLN (+VAT) Kup raport

Czym jest licencja niewyłączna?
Pobierz opis raportu

Z raportu dowiesz się między innymi:

Jakie działania podejmują przewoźnicy, by poradzić sobie z wpływem pandemii COVID-19 na firmę?
Czy branża TSL będzie zwracać się w kierunku pojazdów używanych oraz wynajmu?
Czy przewoźnicy zauważają zaostrzenie warunków finansowania dla branży TSL?
Czy przewoźnicy renegocjowali umowy z dostawcami usług okołoflotowych? Czy zmieniają ceny? W jakim kierunku?
Jakiej polityki i wsparcia oczekują przewoźnicy od leasingodawców, ubezpieczycieli i dostawców?
Co w obecnej sytuacji pomogłoby przewoźnikom najbardziej?
Z jakich rozwiązań wspierających utrzymanie płynności finansowej skorzystali przewoźnicy w związku z pandemią?
Skala efektów pandemii dla branży TSL w zakresie frachtu, zatorów, płynności (ile firm odczuło spadki, jaka jest skala spadków, co prognozują przewoźnicy na kolejne miesiące?)
Najnowszy wskaźnik FIT TSL, który dokładnie pokazuje głębokość zmian kondycji firm
Nowe szacunki rozmiaru rynku TSL (ile jest aktywnych firm TSL, ile może upaść?)
Co aktualnie jest dla przewoźników wyzwaniem? Na czym się koncentrują?
Co dla przewoźników oznacza utrzymanie się pandemii w perspektywie kolejnych 6 miesięcy?

Zawartość raportu:

I. WSKAŹNIK FIT NA JESIEŃ 2020. NASTROJE, KONDYCJA, PROGNOZY

Wartość wskaźnika Finanse Inwestycje Trendy na 2020 rok
O czym informuje wskaźnik FIT branży transportowej?
Prognozowany kierunek zmian w zakresie realizowanego frachtu na najbliższe 6 miesięcy
Głębokość skutków pandemii w zakresie spadku frachtu i prognoza ewentualnych spadków na kolejne miesiące
Spadek frachtu – prawdopodobne przyczyny
Profile: spadek i wzrost frachtu wg zatrudnienia i typu przewozu
Prognozowany kierunek zmian w obszarze zatorów płatniczych 2021
Prognozowany kierunek zmian w zakresie upadłości firm (likwidacji biznesów)
Skala niewypłacalnych spółek już zgłoszonych do KRS
Aktualny rozmiar rynku transportowego – tendencje i zmiany
Charakterystyka rynku TSL wg województw i formy prawnej

II. PANDEMIA I CO DALEJ?

Prawdopodobne scenariusze dla branży TSL na kolejne 6 miesięcy
Prawdopodobne scenariusze dla branży TSL – opinie przewoźników (cytaty)
Profile: scenariusze na kolejne miesiące wg typu transportu, floty, zatrudnienia i typu przewozu
Czy mniejszy popyt na nowe pojazdy ożywi rynek używanych pojazdów ciężarowych?
Czy obecne trudności zwiększą popyt na wynajem pojazdów ciężarowych?

III. CHARAKTER SKUTKÓW PANDEMII. OBECNE WYZWANIA I PROBLEMY

Aktualne wyzwania firm przewozowych i obszary, na których skupiają się właściciele
Wyzwania firm przewozowych w sytuacji pandemii – pozostałe wskazania
Profile: wyzwania firm przewozowych wg typu transportu, zatrudnienia, floty
Wpływ dalszego trwania pandemii na branżę TSL
Profile: wpływ dalszego trwania pandemii na firmy wg typu transportu, zatrudnienia, floty

IV. OCZEKIWANE WSPARCIE RZĄDU, ORGANIZACJI BRANŻOWYCH, INSTYTUCJI FINANSOWYCH, ROZWIAZANIA WSPIERAJĄCE PŁYNNOŚĆ FINANSOWĄ

Co aktualnie by pomogło – ocena przewoźników wobec już podjętych działań i pomysłów rządu oraz organizacji branżowych
Profile: ocena wsparcia i oczekiwana pomoc a staż firmy, typ transportu, wykonywane przewozy, flota
Zmiany w warunkach finansowania dla przewoźników
Oczekiwania przewoźników wobec firm z branż: leasing, ubezpieczenia, faktoring, produkcja pojazdów i serwis
Skala korzystania z oferty firm wspierających utrzymanie płynności finansowej w związku z pandemią (tarcza antykryzysowa, windykacja, wezwania BIG)
Skala korzystania z oferty firm wspierających utrzymanie płynności finansowej w związku z pandemią (wywiadownie gospodarcze, kredyt, faktoring)

V. PLANY I PERSPEKTYWY NA NAJBLIŻSZY CZAS. PODEJMOWANE DECYZJE. POLITYKA CENOWA, RENEGOCJACJE UMÓW. SKALA PLANOWANYCH INWESTYCJI

Podejmowane działania przewoźników niwelujące skutki pandemii
Podejmowane działania przewoźników niwelujące skutki pandemii – pozostałe wskazania
Profile: podejmowane działania przewoźników wg zatrudnienia, typu transportu, stażu
Polityka cenowa przewoźników: aktualne decyzje i prognozy na kolejne miesiące
Skala planowanych inwestycji w pojazdy jeszcze w 2020 roku
Planowane inwestycje według kategorii pojazdów
Skala dokonanych renegocjacji warunków z dostawcami usług okołoflotowych

VI. METODOLOGIA BADANIA, CHARAKTERYSTYKA BADANYCH FIRM TRANSPORTOWYCH, INFORMACJE LICENCYJNE

Metodologia badania
Charakterystyka badanych firm transportowych
Informacje licencyjne

Kup raport
Cena: 3.470 PLN netto

Więcej informacji pod adresem raporty@keralla.pl lub numerem telefonu +48 519 08 81 84