Raport managerski "Finanse Inwestycje Trendy (FIT) Branży Transportowej w pierwszej połowie 2017 roku"

• Co będzie kształtować branżę w następnych miesiącach b.r.?
• Jakie czynniki będą oddziaływać na sytuację w branży TSL w najbliższych miesiącach?
• Jakich 5 czynników już teraz najsilniej kształtuje polski sektor TSL?
• Jak duży jest dziś rynek firm przewozowych (wg licencji, zezwoleń i szacunków własnych – liczba firm aktywnie działających w branży transportu towarów)?
• W jakim stopniu wynajem długoterminowy istnieje w świadomości branży?
• Jakie są postawy transportowców wobec nowych rozwiązań, produktów i usług, które wspierają konkurencyjność krajowego transportu. W aktualnym raporcie zbadaliśmy postawy wobec wynajmu długoterminowego pojazdów ciężarowych i dostawczych
• W jakim stopniu produkt jest znany wśród firm TSL? Czy z niego korzystają?
• Co właściciele firm uważają za najważniejsze zalety wynajmu? A co stanowi w ich ocenie barierę w szerszym wykorzystywaniu tego produktu finansowo-zarządczego?
• Jak wygląda rynek wynajmu długoterminowego pojazdów użytkowych? Jak kształtuje się segmentacja tego rynku i jakie są prognozy jego wzrostu?

 

W raporcie występują m.in. następujące marki:

• DAF, Fiat, Fraikin, Hama (DBK Group), Iveco, Man, MAN Truck & BUS, Mercedes, Pema, Petit Forestier, Renault, Renault Volvo, Scania, Volvo.

---

• Aktualna ocena i prognoza liczby wykonywanego frachtu
• Aktualna ocena i prognoza zatorów płatniczych w branży
• Aktualna ocena i prognoza upadłości firm przewozowych
• Skala zaległości i długów w transporcie do połowy 2017
• Rozmiar rynku transportowego - tendencje i zmiany
• Charakterystyka firm według województw i formy prawnej
• Zapotrzebowanie na usługi firm transportowych w pierwszej połowie roku
• Wskazywane powody zmian zapotrzebowania na transport w pierwszych miesiącach br.
• Wskazywane powody zmian zapotrzebowania na transport w pierwszych miesiącach br.
• O czym informuje wskaźnik FIT dla branży transportowej?
• Aktualna wartość wskaźnika Finanse Inwestycje Trendy

• Kluczowe czynniki kształtujące polski transport
• Czynniki kształtujące polski transport – prognozowane i wprowadzane zmiany
• Czynniki kształtujące polski transport – prognozowane i wprowadzane zmiany
• Wszystkie czynniki uznane za ważne dla kształtu polskiego rynku transportowego
• Czynniki uznane za mniej ważne dla rynku transportowego

• Planowane inwestycje we floty i ich finansowanie
• Planowane inwestycje według kategorii pojazdów
• Czynniki analizowane przez transport podczas zakupu pojazdów ciężarowych
• Źródła pochodzenia i dominujące marki we flotach
• Profile zakupowe: segmentacja firm uwzględniająca siłę przywiązania do źródeł finansowania
• Profile zakupowe: kategorie pojazdów a rozmiar flot
• Profile zakupowe: zatrudnienie a rozmiar flot
• Profile zakupowe: preferencje wg specjalizacji, źródeł, obsługiwanych kierunków, czynników wyboru
• Profile zakupowe: preferencje wg typu transportu, stażu na rynku, metod finansowania
• Profile zakupowe: kryteria wyboru pojazdu a rozmiar flot

• Prognoza i rozwój wynajmu pojazdów użytkowych w Polsce 2006-2020
• Rynek dostawców wynajmu pojazdów użytkowych według specjalizacji
• Poziom znajomości wynajmu długoterminowego wśród transportowców
• Korzyści z wynajmu według firm transportowych
• Bariery zniechęcające do wynajmu według firm transportowych
• Postrzegane korzyści i bariery wynajmu – rozwinięcie
• Profile zakupowe: wynajem długoterminowy a obsługiwane kierunki
• Profile zakupowe: wynajem długoterminowy a zatrudnienie, floty, staż na rynku

• Metodologia badania
• Charakterystyka badanych firm transportowych
• Informacje licencyjne